Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail BOSCH 0445117021, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail DELPHI EJBR02201Z, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail DELPHI A6510702887, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail DELPHI 6510703087, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail BOSCH 0445110183, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail BOSCH 0445115058, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail DELPHI R05101D, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail DELPHI 28388960, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail BOSCH 0445110138, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail BOSCH 0445110296, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les insatisfaisants remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur bancs d'essais certifiés et étalonnages fait partie du contrôle final des injecteurs.